Nepoškvrnene zrekonštruované Lamborghini Miura z roku 1971 za 2,2 milióna dolárov

Superautá nikdy nevyjdú z módy. To, čo bolo v roku 1971 najvyššie a veľmi žiadané, dnes určite obráti hlavu, najmä keď hovoríme o Lamborghini. Teraz, keď plne zrekonštruovaný Lamborhingi 1971 smeruje do aukcie, odhaduje cenu auta na 2,2 milióna dolárov.

V duchu všetkého, čo je chrómové a monochromatické, toto vozidlo inšpirované kovom určite upúta pozornosť okoloidúcich, kdekoľvek pristane.

Namiesto toho, aby sme diskutovali o krásnom nátere, ktorý je pri podobných jazdách bežný, by sa pozornosť diváka mala zamerať na hliníkový exteriér. To bude 100% prípad, keď bude auto vydražené RM Sotheby’s tento mesiac.

Ide o vynikajúci príklad neskorších modelov radu II S, ktorý je len jedným z obmedzeného počtu takýchto vozidiel. K lákadlu predaja, karosérii od Bertone, vylepšeniam a celkovej premyslenej pozornosti venovanej dizajnu prispieva aj to, že toto auto vyniká všetkými správnymi spôsobmi ako P400 S.

Karissa Hosek/RM Sotheby’s

Karissa Hosek/RM Sotheby’s

Karissa Hosek/RM Sotheby’s

Karissa Hosek/RM Sotheby’s

Príbeh tohto konkrétneho modelu je jedinečný. Podvozok 4761 pôvodne získal študent z Kalifornskej univerzity v Berkeley. Po niekoľkých rokoch na ceste bolo auto garážované po nešťastnom autonehode.

Hovorí sa, že auto nebolo určené na riadenie študenta. Namiesto toho ho mala predať, aby vyzbierala na investícii. Rozhodla sa jazdiť, kým sa nestane nehoda. Poškodenie pravej prednej hlavy auta nebolo také zlé, ale v tej dobe bolo pre technológiu náročné.

Auto objavil a kúpil fanúšik značky Lambo pred dvoma rokmi. Odtiaľ bol obnovený a prekonfigurovaný profesionálmi pochádzajúcimi z Beckman Metal Works procesom, ktorý trval osem mesiacov. A áno, boli použité niektoré továrenské diely Lamborghini.

Jazda sa teraz môže pochváliť motorom V12 a päťstupňovou prevodovkou (manuálna). Pôvodná Miura z roku 1966 mala 350 koní. Toto vozidlo však ponúka ďalších 20.

Karissa Hosek/RM Sotheby’s

Karissa Hosek/RM Sotheby’s

Karissa Hosek/RM Sotheby’s

Karissa Hosek/RM Sotheby’s

Štýl, dokonca aj v 70. rokoch, odlišoval auto od zvyšku balíka. O niekoľko desaťročí neskôr fanúšikovia a zberatelia obdivujú jednoduchosť auta z hľadiska dizajnu, pričom venujú pozornosť svetlometom, výkonu motora a celkovej kvalite.

Hovorí sa, že z tohto konkrétneho typu automobilu bolo vyrobených iba 50 kusov, takže podvozok 4761 smerujúci do aukčného bloku je skutočne vzácny.

Kompletné s pôsobivou históriou, auto určite upúta pozornosť svojim celkovým vzhľadom. To, čo bolo kedysi čiernobielou farbou, bolo odstránené, aby sa odhalila hliníková povrchová úprava. Modrý interiér tiež robí auto atraktívnejším.

Medzi ďalšie vylepšenia patrí servisovaná palivová nádrž, hliníkové chladiace trubice a nové brzdové vedenia. Vďaka vylepšeniam napínačov rozvodovej reťaze a ventilových pružín to bude určite auto, ktoré vrčí ako mačiatko, keď kľúč otočí zapaľovanie.

Aký je najazdený kilometer? Tu je pôsobivá časť! Vzhľadom na incident a roky skladovania je počítadlo kilometrov zhruba 16 000 míľ.

Ponúka sa bez rezervy a súčasný odhad bežnej ceny sa pohybuje niekde medzi 1 800 000 až 2 200 000 dolárov.

Karissa Hosek/RM Sotheby’s

Karissa Hosek/RM Sotheby’s

Karissa Hosek/RM Sotheby’s

Zobraziť viac o - Unikátny 1998 Mercedes-Benz AMG CLK GTR Up for Grabs