Hlavná Autá A Jazdy 34 štýlových automobilov, ktoré starli ako kvalitné víno

34 štýlových automobilov, ktoré starli ako kvalitné víno

Každá kultúra a subkultúra má symboly, ktoré možno bežne spájať s predstavami o kvalite, štýle, vytrvalosti a kráse.

Jeden symbol Zdá sa, že v západnej kultúre prekračuje niekoľko hraníc, je ocenením vynikajúceho remeselného spracovania, pokiaľ ide o automobily. Nadšenci pochádzajú z mnohých oblastí života, ale všetci sa stretnú, keď je na to čas chvála rôzne značky a modely resp debata mechanická pulchrituda.

Tu sú niektoré z najikonickejších línií vytvorených výrobcami automobilov. Vďaka iterácii a reinvencii tieto základné koncepty dizajnu vydržali a starli s gráciou.

34 štýlových automobilov, ktoré starli ako kvalitné víno

1. 1954 Maserati A6G CS Berlinetta

1954 Maserati A6G CS Berlinetta

60 rokov

A6 sa vyrábal v rokoch 1947 až 1956 a ponúkal dve možnosti, obe radové šesťvalce, 1,5-litrový a 2,0-litrový motor. Tento model by sa časom rozšíril na dvanásť 2,0-litrových monopostov s pomocou Cioacchina Colomba a Medarda Fantuzziho, ktorí vyrábajú A6GCM. Vyhralo by to 1953 Veľká cena Talianska s vodičom Guanom Manuelom Fangiom.

O 2 roky neskôr prejde A6 ešte viac zmien, aby sa mohol zúčastniť svetového šampionátu športových automobilov. V roku 1953 bol predstavený nový A6GCS/53 s výkonom 170 koní a iba 52 dostupnými. Konečný model by ponúkol len 4 ďalšie pri 60 vyrobených kusoch a predával by sa o 20 koní menej.

2. 1954 Talbot Lago

1954 Talbot Lago

60 rokov

Ak by sa dalo povedať, že ho auto bolí zub, mohlo by to byť jedno z týchto. Spoločnosť zodpovedná za tieto pamiatky automobilovej dekadencie a elegantného štýlu bola anglo-francúzskeho pôvodu.

Od maličkého Baby-po ktorom väčšina modelov Pinewood Derby zrejme zaberá-až po zlovestnú uhladenú elegantnosť modelov vyrábaných v 30. rokoch minulého storočia, tieto autá sa zrejme vracajú k najskorším konceptom automobilovej elegancie.

Aj keď sa z veľkej časti stali múzejnými kúskami, ich telá sú v našich predstavách navždy spojené s ranými bondovkami a thrillermi Hitchcocka.

3. 1957 Aston Martin DB2 4KMIII

1957 Aston Martin DB2 4MKIII

57 rokov

Vyrobený v rokoch 1957 až 1959, bol to do značnej miery model, ktorý prenášal vlastnosti štýlu a konzistentný výkon od svojho predchodcu v automobilovom svete, Lagonda 2.9L, od spoločnosti Bentley. The hydraulická spojka bolo novým opatrením, ale mnohé zo štandardných prípravkov automobilovej konštrukcie boli ponechané v nezmenenom stave.

Čo je však najdôležitejšie, toto je Jamesa Bonda Aston Martin, ako hovorí Flemingov román, Zlatý prst . Vo filmovej verzii jazdí na DB5, aktualizovanom tak, aby vyzeral aktuálne.

4. 1961 Aston Martin DB4

1961 Aston Martin DB4

53 rokov

Aj keď táto hlboko rešpektovaná britská ikona uvádza autá do ulíc a filmov už mnoho desaťročí, tento konkrétny model, odhalený na začiatku 60. rokov, spôsobil v puristických britských automobilových kruhoch rozruch. S elegantným dizajnom rúr vyrobeným talianskym automobilovým remeselníkom a zavedeným rozhodne ne-britskými formami do prísne strážených komunitných štandardov, ktoré sa v tomto odvetví vtedy uplatňovali.

Ukázalo by sa, že je to skutočná progenitrix pre mnoho modelov Aston Martins v priebehu nasledujúcich niekoľkých desaťročí-s revolučným myslením-nielen s jednou revolučnou formou-, ktorá by sa stala štandardnou stratégiou riešenia problémov pre bežné problémy s dizajnom alebo dopytom zákazníkov.

5. 1965 International Scout 4X4

1965 International Scout 4X4

49 rokov

Tento predchodca dnešných SUV sa narodil v roku 1965 ako konkurent pre Jeep a až do roku 1980 schádzal z montážnej linky.

Je to základný dizajn 4 × 4 - ťažný kôň, ktorý sa stal príslušenstvom každého, koho profesia zaviedla do drsného terénu. Doma v tundre, vo vnútrozemí, vo veľkých púšťach Severnej Ameriky, Ázie alebo Afriky - sa Scout stal synonymom dobrodružstva a profesií, ktoré nás zaviedli na nebezpečné miesta.

Rovnakým spôsobom, akým Jeep pomenoval svoje meno počas druhej svetovej vojny a nasledujúceho desaťročia, sa Scout zafixoval v našich predstavách o postkoloniálnom a nestabilnom, ale nekonečne fascinujúcom svete-spojenom s neohrozenými novinármi, bojovníkmi za slobodu alebo vedcami. ísť k zdroju.

6. 1969 Pontiac GTO

1969 Pontiac GTO

45 rokov

Toto svalové auto je sudca, porota a kat, pokiaľ ide o chladné prípady. Mnohými fanúšikmi automobilovej histórie je tento automobil považovaný za automobil, ktorý v šesťdesiatych rokoch začal s oficiálnym pohybom svalov, a preto má osobitné miesto v srdciach a garážach tých, ktorí ho poznajú.

Táto jazda bola vyrobená ako model sedan v rokoch 1964 až 1974 a bola milenkou kresliarskej rady Russella Geeho, Billa Collinsa a Johna DeLoreana - a bola to krásna spolupráca. Judge bol model predstavený v roku 1969 s vylepšeným balíkom motorov a obloženia.

Aj keď bol vyhľadávaný ako symbol stavu, jeho vylepšenia boli zamerané špeciálne na tých, ktorí hľadajú krútiaci moment a rýchlosť, a preto sú pre bežnú vodičskú verejnosť horšie dostupné.

7. 2004 Aston Martin DB9

2004 Aston Martin DB9

10 rokov

Ako náhrada za DB7 sa uvedenie modelu DB9 uskutočnilo krátko po špičkovom roku predaja Aston Martin. Keďže v roku 2003 sa predalo 1 600 automobilov, spoločnosť vlastnená spoločnosťou Ford potrebovala víťaza, ktorý by ich výbuch úspechu udržal na hladine. Vedeli, že DB7, ktorý nahradil, má zásadný vplyv na rast tržieb, a keďže od začiatku výroby v roku 1994 bolo zakúpených 7 000 kusov, výzva bola určite jasná.

Je dosť zaujímavé, že kupé postavené Ianom Callumom a Henrickom Fiskerom pozostáva väčšinou z hliníka. Jeho ľahký podvozok je spárovaný s 6,0 -litrovým motorom V12 pochádzajúcim priamo z Vanquish. A aj keď sa zdá, že motor s výkonom 450 koní je na prvý pohľad sklamaním, jeho výkon na ceste dokázal niečo iné.

8. 2004 Lamborghini Gallardo

2004 Lamborghini Gallardo

10 rokov

Prvá z týchto desaťročných sérií modelov zišla z montážnej linky na konci roku 2003, čím sa rok 2004 stal prvým modelovým rokom tohto ikonického dizajnu. Názov Lamborghini je zaistený v oblasti mechanickej dokonalosti. Predstavilo však auto, ktoré pripomína elegantné a dravé línie žraloka - tému, ktorá by sa opakovala počas celého desaťročia jeho výroby a mnohých potomských modelov.

Snáď najpozoruhodnejšia inovácia v Galantný bolo predstavenie hydraulicky ovládanej poloautomatickej prevodovky-teda tí menej zdatní so štandardnou prevodovkou H-Box si užili vzrušenie z jazdy v Lamborghini.

9. 2005 Ferrari F430 Berlinetta

2005 Ferrari F430 Berlinetta

9 rokov

F430, vyrábaný s rovnakou nostalgiou ako pragmatizmus závodných dráh, schádzal z montážnej linky v rokoch 2004 až 2009. Zatiaľ čo súčiniteľ aerodynamického odporu závodného modelu zostal rovnaký, prepracovanie línií rámu výrazne zvýšilo silu klesania tohto modelu, čím sa posilnil jeho efektívny výkon na kurze.

Bol to tiež prvý model, ktorý sa odchýlil od pôvodného motora typu Dino, ktorý všetky modely vlastnili od päťdesiatych rokov minulého storočia. F430 skôr obsahoval benzínový motor 4,3 L V8.

10. 2007 Maserati Gran Turismo

2007 Maserati Gran Turismo

7 rokov

Produkovaný spoločnosťou Maserati od roku 2007 do súčasnosti, tento rok je naplánovaný na posledný rok pre túto konkrétnu inkarnáciu radu automobilov Grand Touring spoločnosti. Motor V8 a štandardná prevodovka, navrhnuté tak, aby spájali zážitok a potešenie vodiča so silou výkonu, sú vybavené aj automatickou prevodovkou.

Táto skupina modelov namiesto usporiadania sedadiel v štýle sedanu používa elegantnejší dizajn 2 × 2, ktorý používa niekoľko ďalších dizajnérov, vrátane Ferrari a Jaguara. Elegantné línie tohto modelu sú rovnako žiaduce v modeli kupé alebo v priestrannejších konceptoch 2 × 2 a výkon v prospech vodiča nie je zmenšený predĺžením rázvoru kolies potrebným na zvýšenie počtu miest na sedenie.

11. AC Cobra

AC Cobra

52 rokov

Tento automobil, známy aj ako Shelby Cobra, je kvintesenciou chladu. Aj keď sa vyrábal iba v rokoch 1962-1967, elegantné línie a vycibrená mechanika tohto titána sú stále cenené. Toto auto, vyrobené okolo malého bloku V8 s 2,6 -litrovým motorom Ford Zephyr, je jednoducho nádhernou škrupinou pre surovú a neuveriteľnú silu. Aj keď spájame krásne, tekuté línie tela so všetkým, čo je zo sociálneho hľadiska žiaduce - sú to prostriedky k dosiahnutiu cieľa.

Auto bolo stavané na rýchlosť a aerodynamika slúžila na to, aby nezavadzala. Dnes je tento muzeálny kúsok vyhľadávaný nadšencami pre svoju eleganciu, genialitu dizajnu a špičkové remeselné spracovanie.

12. Acura NSX

Acura NSX

14 rokov

Je to kultový 90. rokov v menej elegantných líniách-blokovanosť, ktorá zvláštne pripomína ranú počítačovú grafiku. Ale bolo to postavené tak, aby to bolo pouličné závodné auto, ktoré malo hrať, a to aj robí. Tento motor s 3,2 litrovým motorom a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou ponúka kombináciu rýchlosti a citlivosti.

Dostane až 22 míľ na galón a nie je temperamentný ako mnoho jeho čistokrvných bratrancov, ak ho nemôžete otvoriť na trati. Aj keď si to niektorí môžu užiť len pre svoj vzhľad, starne s gráciou, pretože to nikdy nebolo hlavným zameraním dizajnu.

13. Audi S8

Audi S8

20 rokov

Audi, ďalší príbuzný nemeckej automobilovej tradície spoločnosti Volkswagen, uvádza tento panter štvordverového sedanu do ulíc od roku 1994. S8 ho nasledoval o dva roky neskôr v roku 1996.

Možno okrem vysokého remeselného spracovania pod kapotou a elegantnej línie karosérie, ktorá upúta pozornosť, možno Audi vďačiť za to, že ako prvý predstavil v modeli sedan hliníkový podvozok. To zvyšuje efektívny výkon auta a umožňuje rozdelenie hmotnosti rozdeliť inam. Povedzte „ďakujem“ našim priateľom v Audi za dôsledné poskytovanie funkčnosti a výkonu očným bonbónom.

14. BMW M3

BMW

BMW M3

29 rokov

M3 je súčasťou radu 3 navrhnutej spoločnosťou BMW - rad, ktorý sa vyrába od roku 1985. Až v roku 2013 sa spoločnosť rozhodla, že je čas prejsť na sériu 4. M znamená osobitný stav pre tento typový rad automobilových modelov-návrhy navrhnuté a implementované interným tímom.

V priebehu rokov táto línia slúžila našim najživším konceptualizáciám dobrých a zlých ľudí vo filmových trópoch. Každý však chce kúsok akcie, a tak sa aj tie tienisté, liminálne špionážne postavy skĺznu za volant jedného z týchto titánov automobilovej hut-monde.

15. Chevrolet Chevelle 396 SS

Chevrolet Chevelle 396 SS

50 rokov

Keď ich vidíme, kultúrna konotácia je Muscle Car. A presne to mal byť tento konkrétny model radu Chevrolet. Chevelle 396 SS, známy aj ako Malibu, sa od balíka oddelil v roku 1966 ako svoj vlastný odlišný model.

Majú špecifické vlastnosti navrhnuté tak, aby oslovili americkú automobilovú scénu ťažkých kovov-vylepšené konštrukčné vlastnosti a zvýšený výkon pod kapotou zodpovedali značným výkyvom, akými sú napríklad pneumatiky s červenými pruhmi a špeciálne ozdobné prvky navrhnuté tak, aby upútali pozornosť, pretože nijako neslúžili. iný účel.

Aj keď sa SS vyrába iba niekoľko rokov, zostáva jedným z podpisových trofejných automobilov na scéne svalových automobilov a rozhodujúcim stálicom v spoločnosti Automotive Americana.

16. Chevrolet Corvette

Korveta Chevrolet

Chevrolet Corvette Sting Ray

Corvette Sting Ray

Corvette Sting Ray Coupe

Chevrolet Corvette druhej generácie

51 rokov

Corvette, vyrábaná nepretržite od roku 1953, s krátkou prestávkou v roku 1983, je sedemgeneračné auto, ktoré do značnej miery nastavilo latku americkým športovým automobilom vo vzhľade a sile. Chevrolet sa obáva, že modelový rad s neuveriteľnou popularitou medzi generáciou Baby Boomer bol označený ako športové auto pre starých mužov. Každý automobilový nadšenec - bez ohľadu na pohlavie alebo generáciu - však musí uznať krásu a remeselné spracovanie tohto konkrétneho plemena automobilov. Rovnako ako jemná koňská pokrvná línia nezmizne.

Mladší súbor stále nachádza krásu v Stingray - alebo variante Corvette zo 60. rokov. Ak naši rodičia a starí rodičia spoja auto s inými kultúrnymi tropami, ako je Magnum P.I., vytvoríme si vlastné kontakty a Chevroletu v tejto taške ešte zostáva niekoľko trikov.

17. Ford Mustang

Vintage zrekonštruovaný Ford Mustang

Klasické auto Ford Mustang

Ford Mustang

49 rokov

Ďalší model dlhodobého státia, Mustang, je jedným z prominentných členov elitného amerického automobilového kruhu. Tento žrebec sa prvýkrát objavil v roku 1964, päť mesiacov pred oficiálnym vydaním modelov 1965, a debutoval na Svetovej výstave v New Yorku. Napriek tomu, že existuje mnoho vynikajúcich automobilov, s vynikajúcimi pretekárskymi profilmi ako Mustang, má príťažlivosť a životnosť, ktoré nemajú. Je to jedno z mála automobilov, ktoré sa dostali do samotnej štruktúry Ameriky - samotnej trope.

Nenechajte sa zmiasť priateľským a spoločenským obrazom koníčka. Iste, váš otec mohol zobrať vašu matku na prvé rande v tomto aute, ale Steve McQueen jedno aj riadil a z motora vysával zlovestné vrčanie. Je to auto do každého počasia, ktoré obstálo v skúške časom-áno, dokonca ani v osemdesiatych rokoch minulého storočia nebolo možné počuť jeho umieračik-a naďalej je dôležitou súčasťou našich automobilových snov.

18. Dodge Power Wagon

Dodge Power Wagon

68 rokov

Tento robotnícky kôň sveta ľahkých nákladných automobilov, ktorý zišiel z výrobných liniek v rokoch 1945 až 1980, prešiel aspoň menovkou a teraz je známy ako baran. Išlo o pokračovanie konštrukčných zásad, ktoré spoločnosť Dodge používala v 30. rokoch minulého storočia pre civilné vozidlá. Vďaka svojmu úspechu, užitočnosti a húževnatosti sa stal vzorom, na ktorom bolo navrhnutých mnoho ďalších nákladných automobilov.

Je to dedko takmer každého pickupu s pohonom všetkých kolies, ktorý dnes vidíte na ceste. Pôvodne bol navrhnutý tak, aby konkuroval modelom Ford, ako napríklad Brushbreaker, ktorý používa výlučne americká armáda. V bezprostredne povojnovom hospodárstve, keď sa mnoho vojakov vracalo do civilu, ponúkalo známu silu a užitočnosť, na ktorú si v tejto oblasti zvykli.

Na rozdiel od Fordu však Dodge predával svoj Power Wagon výlučne na nevojenské trhy, čím využil nové miesto v automobilovom svete.

19. Dodge Viper

Dodge Viper

Dodge Viper Blue

18 rokov

Viper je vyrábaný divíziou Dodge spoločnosti Chrysler v rokoch 1992 až 1995 a je charakteristickým americkým športovým automobilom výrazne moderného obsadenia. Zahŕňa elegantné, agresívne línie, ktoré uznávajú jeho meno, ale skutočná remíza je často pod kapotou. Iste, vyzerá to super, ale šesťstupňová manuálna prevodovka a motor s objemom 8,0 l sú skutočnými cenami.

Aj keď bol často vyrábaný s regulátorom umiestneným na motore, aby sa zabránilo pouličným pretekom, je to jednoznačne stroj určený na závodné výkony. Nie je dodávaný so strechou a oknami, ale s látkovou a plastovou výrobkou, ktorú je možné podľa potreby priskrutkovať. To znižuje hmotnosť a vlečie závodnú dráhu.

20. Ferrari F40

Ferrari F40

Exotické autá Ferrari F40

27 rokov

V rokoch 1987 až 1992 spoločnosť Ferrari vyrábala tento rýchly a hlasný symbol stavu. Vyznamenáva sa ako posledné auto osobne schválené spoločnosťou Enzo a bolo navrhnuté tak, aby si pripomenulo 40. výročie spoločnosti. Ako nástupca GTO, termín prevzatý spoločnosťou Pontiac, zvýšil výkon svojho predchodcu pomocou motora s objemom 2,9 litra a prepĺňaním turbodúchadlom.

Navyše, pretože spoločnosť Enzo zdedila aj zavesenie dvojitého lichobežníka GTO s mimoriadne nízkou svetlou výškou, požadoval, aby návrhári zahrnuli možnosť zvýšenia svetlej výšky F40 podľa potreby spotrebiteľa. Ak si myslíte, že modely Ferrari nepredstavujú pre bežných vodičov veľkú hodnotu, mali by ste pochopiť, že vieme, čo sa dá urobiť práve preto, že ľudia s vášňou preťahovať hranice toho, čo je potrebné.

Navyše, F40 robí tak pekne, že je ťažké nemilovať ju a rozpoznať ju, nech už ide kdekoľvek.

21. Ford GT40

Ford GT40

50 rokov

Toto auto bolo postavené špeciálne ako americká odpoveď na európsku excelentnosť v automobilových pretekoch na dlhé vzdialenosti. K dnešnému dňu je to jediné výhradne americké auto, ktoré v Le Mans získalo najvyššie ocenenie. Vyžadovalo si to aj množstvo ďalších víťazstiev z konca 60. rokov v iných renomovaných pretekoch.

Toto auto je výsledkom medzinárodnej pissingovej súťaže medzi spoločnosťami Ford a Ferrari a obsahuje zabudovaný motor 289 alebo 4,7 litra so špeciálne navrhnutou zliatinovou hlavou valcov. Samotný názov je zameraný konkrétne na preteky - GT znamená Grand Touring a 40 je nariadená výška automobilu meraná na prednom skle.

GT40 je stroj stavaný len na rýchlosť a rýchlosť.

22. Honda Civic SI

Honda Civic SI

15 rokov

Známy ako Sport Injection, to bola úroveň výbavy modelov Civic predstavených v Japonsku a Severnej Amerike. Civic schádza z výrobných liniek Hondy od roku 1984, čo z neho robí jeden z najdlhšie fungujúcich modelov v našom zozname. Športovejšia verzia tohto starého pohotovostného režimu ponúka lepšie ovládanie a vyšší výkon-prostredníctvom tuhších výkyvných tyčí a 6-stupňovej manuálnej prevodovky (2006) spojenej s 2,0-litrovým motorom.

Aj keď sa mnohé vylepšenia na tejto úrovni výbavy od roku 2006 zameriavajú na funkciu, existuje niekoľko vylepšení estetiky samotného vozidla, vrátane červeno šitého guľového radenia, tmavších kolies a čistých, ostrých línií.

23. Honda S2000

Honda s2000

15 rokov

S2000 bol pôvodne predstavený na koncepčnom automobile v Tokiu v roku 1995 a bol vyrábaný formálne od roku 1999 do roku 2009. Patrí do triedy roadsterov a jeho názov odzrkadľuje objemový objem motora podľa tradície roadsterov zo 60. rokov.

Hoci je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom, zameriava sa aj na systém pohonu zadných kolies s tuhým a ľahkým podvozkom-vodič a spolujazdec fungujú ako pasívni agenti sily smerujúcej nadol. Začiatkom roku 2000 bol predstavený druhý závesný systém, ktorý nahradil pôvodný dizajn A1.

24. Jaguar E Typ

Jaguar E typ

53 rokov

Tento zubatý automobil vyrobený v rokoch 1961 až 1975 s nedávnou renesanciou v roku 2014 bol počas výroby ikonou na cestách. Dôvodom bolo do značnej miery vynikajúce remeselné spracovanie, dobrý vzhľad a konkurencieschopné ceny, ktoré znamenali, že ľudia ho nielen chceli kúpiť a riadiť, ale mohli si to aj dovoliť.

Predalo sa viac ako 70 000 typov E a bola zaradená na prvé miesto v zozname 100 najkrajších automobilov spoločnosti Telegraph. Vydaný v niekoľkých modeloch, ktoré zahŕňali prevrat Grand Touring, štvorsedadlový s dlhším rázvorom a dvojmiestny kabriolet, tento skvost dizajnu dokonca vzbudil rešpekt niektorých silných konkurentov.

Enzo Ferrari po vydaní vyhlásil, že je to najkrajšie auto, aké kedy bolo vyrobené.

25. Lexus IS 300

Lexus IS 300 Sedan

Sedan Lexus IS300

15 rokov

Riadok IS vyrába spoločnosť Lexus od roku 1998 a dodnes z neho vychádzajú autá z montážnej linky. V roku 2000 boli IS300 a IS200 predstavené ako variácie na túto tému. Oba ponúkajú možnosti manuálnej aj automatickej prevodovky, ale IS300 má motor 3,0 l s manuálnou prevodovkou a radou 6 a ďalších 50 koní.

Tiež boli pridané estetické prvky a technológia používateľského rozhrania bola špičková.

26. Nissan Skyline

Nissan Skyline GT-R

Nissan GT-R

1973 Skyline druhej generácie

45 rokov

Godzilla, známa svojou dominanciou na pretekárskych dráhach, silným úderom a očarujúcim štýlom, bola vlajkovou loďou výkonu spoločnosti Nissan. Ožilo by to až v roku 1969, ale čakanie určite stálo za to. Skyline GT-R si v prvých 4 rokoch odniesol 50 víťazstiev so 49 víťazstvami za sebou na japonskom závodnom okruhu. Pôsobivý priebeh sa nakoniec skončí, pretože výroba sa zastaví v roku 1973, model sa však pokračuje v roku 1989.

O 3 roky neskôr by R34 GT-R (Skyline GT-R V.spec II a M-spec Nür) znamenal koniec s iba 2 000 vyrobenými. Pozoruhodnými postavami tohto favorita boli jedinečné farby ozdobného prešívania, rýchlomer ukazujúci 300 km/h (186 mph) a zlaté kryty ventilov. Dokončujúcou korunou bol z továrne motor s výkonom 330 koní, aj keď sa v tom čase uvádzalo, že mal iba 276 koní.

27. Porsche 911

Športové auto Porsche 911

Pásové auto Porsche 911

Červené Porsche 911

45 rokov

The Nine-Eleven, alebo nemecky Neunelf, je automobil s jednou z najdlhších dejín výroby. Jeho forma a výkonové štandardy sú ikonické, poznajú ich nadšenci aj laici. Má spoločného predka s ďalšou milovanou ikonou automobilového sveta - Bugom VW, a má toho dosť spoločného s tým skromnejším Automobilom ľudí.

Obe línie boli pôvodne navrhnuté tou istou osobou, ale zdieľali úspešný beh so zadným motorovým priestorom, ktorý sa spoliehal na vzduchové chladenie. Napriek tomu, že Bug bol v roku 2003 prerušený, 911 - prvý odhalený v roku 1963 - naďalej vzbudzuje obdiv v uliciach mesta i na závodisku.

Kombinuje zdravé strojárstvo s elegantnými, krásnymi a vyváženými prvkami dizajnu.

28. 1995 Mazda RX-7

Športové kupé RX7

RX-7

19 rokov

RX7 bol tiež modelom s dlhou životnosťou a vyrábal sa v rokoch 1978 až 2002. Nenechajte sa zmiasť príležitostnými zadnými sedadlami, vždy to malo byť športové kupé. Jeho motor sa nachádza tesne za prednou nápravou, móda športových automobilov.

Je zaujímavé, že bol pôvodne navrhnutý tak, aby prilákal japonských spotrebiteľov, ktorí sa chcú vyhnúť zdaneniu tých, ktorí riadia väčšie automobily. Táto veľkosť však oslovila aj severoamerických spotrebiteľov, ktorí s ľahkou a kompaktnou, ale príjemne výkonnou športovou kupé jazdili v Amerike po plynovej kríze.

29. Subaru WRX

Subaru WRX

Subaru WRX STI

9 rokov

Kým Impreza je na trhu od roku 1992, modely WRX a STI zažili dva hlavné generačné ťahy výroby. Subaru založilo svoj úspech na tom, že spotrebiteľom ponúka takmer nespočetné množstvo variácií na štandardné tematické modely - úrovne výbavy od kozmetických prvkov po seriózne možnosti ovládania.

Tieto modely nie sú výnimkou. Do roku 2005 ponúkali modely WRX 2,0 -litrový motor, potom boli vybavené 2,5 -litrovým preplňovaným motorom.

30. Toyota Supra

Toyota supra

21 rokov

Tiež známy ako Celica (predtým, ako Toyota prestala používať predbežnú opravu), je to ďalší rad modelov s dlhou životnosťou. Vyrobené spoločnosťou Toyota v rokoch 1978 až 2002, počet ročných aktualizácií pôvodného konceptu odráža odhodlanie držať krok s tým, čo je nové, čo je lepšie a čo bude ďalej.

Kým Supra, rodená Celica, bola vozidlom dlhodobej spoľahlivosti a dobrého vzhľadu, v roku 1994 návrhári navrhli model, ktorý mal vážny vplyv. Mark IV bol automobil, ktorý mal pod kapotou silný krútiaci moment a zaoblený štýl karosérie.

31. 1955 Mercedes 190SL

Vintage Classic Mercedes Benz

59 rokov

Ľahší model 190SL, predstavený asi päť mesiacov po výrobe, bol do značnej miery očakávanou prácou na základe toho, čo spoločnosť Daimler-Benz vyrobila v minulosti. Hmotnosť a kvalita motora boli do značnej miery rovnaké, ale pri tomto modeli boli predstavené ľahšie materiály karosérie, ako napríklad hliník-na rozdiel od celooceľového tela predchádzajúcich modelov.

Malo niekoľko dizajnových revízií vrátane priestrannejšieho kufra alebo kufra. Model 300SL do značnej miery obetoval priestor v kufri pre príliš veľkú palivovú nádrž. Aj keď v klasických automobiloch hľadáme iba výkon a výkon, praktické funkcie, ako sú tieto, sú charakteristickými znakmi citlivosti jednej éry.

Môžu to byť cenné kúsky automobilovej histórie, ale svojho času boli čisto funkčné.

32. 1960 Mercedes Benz 300SL

1960 Mercedes Benz 300SL

54 rokov

Model 300SL, predstavený v roku 1952 výlučne ako závodné auto-čítaný motor so sedadlom na kolesách-bol uvedený do ulíc mesta v roku 1954 a vyrábal sa do roku 1963. V povojnovom hospodárstve bol tento model predstavený v New York Auto. Ukážte, konkrétne s cieľom osloviť Američanov hladných po rýchlosti v európskom štýle, zatiaľ čo spoločnosť predstavila ďalšie modely vo svojich predvádzacích fázach Continental. Všetky iterácie tohto modelového radu zostávajú verné pôvodnému dizajnu Sport-Leicht.

Postavené na rúrkovom podvozku, ktorý šetrí hmotnosť - pretože automobily boli stále predovšetkým oceľovými konštrukciami s relatívne obmedzeným výkonom motora - zrodili sa čajkové krídlové dvere. Ikona, ktorá sa začala ako nevyhnutná, pretože podvozok prešiel spodnou časťou štandardných dverí, sa stala ikonou.

33. 1989 Mercedes Benz 560 SEC AMG

1989 Mercedes Benz 560 SEC AMG

25 rokov

Interne známy aj ako W126, 560 je jedným zo série vlajkových lodí vyrábaných spoločnosťou Mercedes Benz. Jedna z najikonickejších foriem karosérie-populárna vo filmoch a symbolmi stavu popkultúry v osemdesiatych rokoch minulého storočia-predstavila táto konkrétna rada Mercedes Benz aj množstvo vtedy nových bezpečnostných funkcií, ako napríklad prvé predpínače bezpečnostných pásov.

V automobiloch to dnes považujeme za samozrejmosť, ale v osemdesiatych rokoch minulého storočia stále vyžadovali opierky hlavy vo všetkých automobiloch, aby sa zabránilo operácii a úmrtiu na krčný chrbát so zadnými sedadlami klasických sedadiel. Celkovo má W126 s výrobným obdobím od roku 1979 do roku 1991 jednu z najdlhších sérií akéhokoľvek modelového typu v spoločnosti.

34. 1982 Datsun 280ZX

Datsun 280z

Autá Datsun 280z

Štýl Datsun 280Z

280ZX bol vôbec prvým modelom, ktorý Nissan testoval vo fáze návrhu v aerodynamickom tuneli. Možno práve odtiaľ pochádza jeho štýlový vzhľad. Prišiel s väčším motorom 2,8 l a systémom vstrekovania paliva Bosch Jetronic. Neustále sprísňujúce sa emisné požiadavky však určite zohrali úlohu v brzdení jeho skutočného výkonu.

S relatívne nízkou výrobnou rýchlosťou bolo vyrobených niekoľko úrovní výbavy štandardného 5-stupňového prevodového stupňa, vrátane 3-stupňového automatického variantu. V kruhoch pouličných pretekov dosiahol určitú slávnosť a dokonca slúžil ako tempo auto vo Veľkej cene Long Beach v roku 1977. Aj keď nikdy nemôže súťažiť so skutočnými závodnými majstrami, v tomto aute je určitá chintzy mystika.

Rovnako ako škaredé šteniatko má verných fanúšikov pre svoj nenapodobiteľný dizajn a vlastnosti, ktorí ho rovnako milujú pre jeho vlastnosti pod kapucňou.

Viac

Vintage autá

Mercedes Benz

Klasické autá

Ferrari

Historické autá

Vynovené vozidlá

1999 Mitsubishi 3000gt vr4

Dodge Charger

Toyota 2000GT

Zaujímavé Články

Redakcia Choice

Najlepších 60 rustikálnych myšlienok suterénu - Vintage návrhy interiérov
Najlepších 60 rustikálnych myšlienok suterénu - Vintage návrhy interiérov
Odhaľte nostalgickú záľubu v tradičných a staromódnych trendoch s 60 najlepšími nápadmi na rustikálny suterén. Pozrite sa na jedinečný vintage interiérový dizajn.
100 návrhov tetovania pre pointilizmus pre mužov - moderné nápady na bodky
100 návrhov tetovania pre pointilizmus pre mužov - moderné nápady na bodky
Objavte tisíce moderných bodiek so 100 najlepšími návrhmi tetovania Pointillism pre mužov. Preskúmajte skvelé nápady na atramentové vzory s moderným nádychom.
60 návrhov tetovania Mc Escher pre mužov - nápady pre atramentových grafikov
60 návrhov tetovania Mc Escher pre mužov - nápady pre atramentových grafikov
Objavte matematické princípy, symetriu a optické ilúzie s 60 najlepšími návrhmi tetovania MC Escher pre mužov. Pozrite sa na skvelé nápady grafikov.
Najlepších 41 najlepších čarodejníckych návrhov tetovania - [Inšpiračný sprievodca 2021]
Najlepších 41 najlepších čarodejníckych návrhov tetovania - [Inšpiračný sprievodca 2021]
Čarodejnícke tetovania sú takmer výlučne doménou ženských zberateliek a dodávajú rôzne popisy súvisiace s Wiccou, arkánmi a makabrami.
Najlepších 60+ najlepších nápadov na tetovanie kmeňovými ružami - [sprievodca inšpiráciou 2021]
Najlepších 60+ najlepších nápadov na tetovanie kmeňovými ružami - [sprievodca inšpiráciou 2021]
Kmeňové ružové tetovanie umožňuje kvetine pôsobiť proti plynulým líniám a bohatým vzorom, ktoré kmeňové tetovanie nasadzuje do svojich konceptov.
6 najlepších sexuálnych hračiek na zamilované leto
6 najlepších sexuálnych hračiek na zamilované leto
Potrebujete okoreniť veci v spálni? Tu je šesť fantastických sexuálnych hračiek, ktoré určite budú prská ​​vo vašom sexuálnom živote.
7 najlepších práškov zo zelerovej šťavy v roku 2021
7 najlepších práškov zo zelerovej šťavy v roku 2021
Recenzie na najlepšie prášky zo zelerovej šťavy. Tieto ľahko použiteľné prášky vám umožnia vychutnať si výhody zelerovej šťavy bez toho, aby ste potrebovali odšťavovač.