Pravdepodobne niektoré z najlepších automobilov, ktoré kedy existovali, boli vyrobené v Amerike napriek tomu, čo niektorí automobiloví nadšenci veria. Americkí výrobcovia a montážne sklady v priebehu desaťročí vytvorili výkonné svalové autá, spoľahlivé rodinné autá a mimoriadne športové autá.
Kedysi v histórii amerických automobilov bol Detroit nesporným centrom automobilového priemyslu, čo dávalo zmysel hlbokému slovnému spojeniu vyrobenému v Amerike. Automobilový priemysel má v súčasnej dobe oveľa komplexnejšiu výrobnú a distribučnú sieť, ktorá sa odvtedy oddelila od Detroitu, ale je potrebné uznať dôležitý fakt.
Bez výrazného vplyvu automobilov americkej výroby by trhy automobilového priemyslu a výrobné procesy v automobilovom priemysle neboli v takej podobe, v akej sú dnes. Mnoho ikonických vozidiel vyrobených v Amerike obstálo v skúške časom a získali titul jedných z najlepších automobilov v histórii.
Niekoľko automobilov v tomto zozname bude pre fanúšikov automobilov ľahko rozpoznateľných. Napriek tomu sme zahrnuli aj niektoré menej známe americké skvosty do auta, o ktorých pravdepodobne neviete.
Keď svet vstupuje do nových postupov šetrných k životnému prostrediu, automobilový priemysel nie je iný. Zahrnuli sme model, ktorý začal automobilovú revolúciu, a model, ktorý umožňuje Amerike udržať si náskok pred technologickou a environmentálnou hrou.
1. 1908 Ford Model T
meunierd/Shutterstock
Pravdepodobne titul pre najlepšie auto vyrobené v Amerike patrí Ford Model T z roku 1908. Toto vozidlo bolo jedným z prvých sériovo vyrábaných automobilov na svete, ktoré umožnilo automobilke Ford dosiahnuť vysoký cieľ výroby univerzálneho automobilu.
Je zaujímavé, že v 20. rokoch minulého storočia boli viac ako polovica všetkých registrovaných automobilov na cestách celosvetovo vozidlami Ford. Bolo vyrobených a predaných viac ako 15 000 000 modelov T, pričom výroba automobilu sa skončila v roku 1927.
Je nespochybniteľné, že toto vozidlo americkej výroby bolo revolučné, ale jeho špecifikácie a jedinečné konštrukčné vlastnosti mu pomohli dosiahnuť tento stav. Ford Model T z roku 1908 bol úplne prvým automobilom, ktorý mal volant umiestnený na ľavej strane, čím sa vytvorilo viac priestoru pre cestujúcich.
Bolo to tiež vôbec prvé auto, ktoré malo odliatok kľukovej skrine a blok motora ako jeden celok. 1908 Model T bol navyše prvým autom, ktoré používalo ľahkú, ale odolnú vanádiovú oceľ, a prvým vozidlom, ktoré malo ľahko vyberateľný valec.
Na rozdiel od iných vozidiel svojej doby, Ford Model T z roku 1908 bol dodávaný so sadou nástrojov, mal možnosť mať predné sklo a pod predným sedadlom spolujazdca mal zabalenú plynovú nádrž. Toto auto bolo navyše potrebné naštartovať, aby mohol motor naštartovať, aby s ním mohol človek riadiť.
2. 1697 Ford Mark IV
Aldo91/Shutterstock
Jedným z najlepších závodných automobilov americkej výroby všetkých čias je Ford Mark IV z roku 1967. K dnešnému dňu je tento model prvým a jediným výlučne americkým závodným autom, ktoré vyhralo podujatie 24 hodín Le Man. Ford Mark IV z roku 1967 bol navrhnutý inžiniermi spoločnosti Ford a zostal zdrojom národnej hrdosti. Tento model v zásade predstavoval skutočnú silu amerického inžinierstva.
Ford Mark IV z roku 1967 bol navrhnutý pre vytrvalostné preteky. Mal veľký 7-litrový motor Ford V8, ktorý bol schopný produkovať 500 koní, čo bolo na tú dobu neuveriteľné. S takými špecifikáciami motora nie je prekvapením, že Ford Mark IV môže dosiahnuť rýchlosť viac ako 200 mph.
Je zaujímavé, že tento model mal rekordnú priemernú rýchlosť 135,8 km / h, čo je pravdepodobne dôvod, prečo dokázal poraziť Ferrari, s ktorým sa stretol na podujatí 24 hodín Le Man v roku 1967.
Podvozok bol navyše vyrobený z plástového hliníka a auto prešlo rozsiahlymi testami v aerodynamickom tuneli. Výsledkom tohto testovania bol model Ford IV IV z roku 1967, ktorý mal takmer dokonalú aerodynamiku.
3. 1957 Cadillac Eldorado Brougham
Jedným z najdrahších luxusných automobilov americkej výroby v päťdesiatych rokoch bol Cadillac Eldorado Brougham z roku 1957. Tento model bol starostlivo ručne vyrobený s množstvom luxusných funkcií, vďaka ktorým bola jeho cena vyššia ako vtedajších modelov Rolls Royce. Podľa mnohých správ bolo doteraz vyrobených iba 400 kusov Cadillac Eldorado Broughams, čo z nich robí jedno z absolútne najvzácnejších a najvyhľadávanejších automobilov.
K pozoruhodným funkciám tohto modelu patrila strecha z brúsenej nehrdzavejúcej ocele, výrazný vonkajší dizajn, štyri svetlomety, samovražedné dvere, pamäťové sedadlá a tempomat. Vozidlo malo navyše automatický otvárač kufra, klimatizáciu, kované hliníkové kolesá, aneutronický stmievač svetlometov, elektrické ovládanie okien a tranzistorové rádio. Okrem toho bolo na výber viac ako 44 celokožených čalúnení.
Aj keď sú tieto vlastnosti pôsobivé, za zmienku stojí aj motor z roku 1957 Cadillac Eldorado Brougham. Tento model mal 3,6-litrový motor V8 so štvorstupňovou prevodovkou GM Hydra-Matic. Mal kompresný pomer 10: 1 a bol schopný produkovať až 325 koní.
4. 1981 Jeep CJ-8 Scrambler
Keith Bell/Shutterstock
Pravdepodobne najlepší model Jeep, aký bol kedy vyrobený, bol Jeep CJ-8 Scrambler z roku 1981. Toto vozidlo malo jedinečný tvar karosérie pickupu, vďaka ktorému bolo neuveriteľne obľúbené medzi novými generáciami dobrodruhov. Aj keď to v 80. rokoch nebolo také populárne, bolo to obľúbené auto bývalého amerického prezidenta.
Pôvodný Jeep CJ-8 Scramblers z roku 1981 mal nákladnú posteľ dlhú 5 stôp a bol vybavený dverným prahom, zámkami kapoty, závesom predného skla a nárazníkom barana. V posledných rokoch sa Scramblers stali horúcim tovarom. Tento model je obzvlášť obľúbený medzi fanúšikmi spoľahlivosti a všestrannosti, ktoré Jeep ponúka, a pre tých, ktorí nechcú pick-up v plnej veľkosti.
Mnohí veria, že Jeep-CJ-8 Scrambler z roku 1981 je najväčší Jeep vyrobený z dôvodu zlepšeného rázvoru kolies, stability a ovládateľnosti na ceste. Základný model Scrambler bol vybavený štvorvalcovým motorom s objemom 150 kubických palcov, ktorý dokázal vyčerpať 82 koní a krútiaci moment 125 libier na stopu.
Modely z roku 1981 boli navyše vybavené štvorstupňovou manuálnou prevodovkou a dosahovali maximálnu rýchlosť 75 mph. Väčšina ľudí, ktorí si kúpili pôvodný model, vykonala upgrade motora, aby sa zvýšil výkon vozidla.
5. 1965 Ford Shelby Mustang GT350
Steve Lagreca/Shutterstock
Jedným z najznámejších a najneobvyklejších amerických svalovcov je Ford Shelby Mustang GT350 z roku 1965. Toto vplyvné auto si dokázalo vybojovať miesto v histórii vďaka svojmu inovatívnemu dizajnu, krásnemu vzhľadu a vynikajúcim schopnostiam motora.
V roku 1965 poslal Ford niekoľko svojich pôvodných mustangov, ktoré boli založené na platforme Ford Falcon z roku 1960, známej Caroll Shelby. Po obdržaní Mustangov sa Shelby a jeho tím pustili do zlepšovania schopností a výkonov Mustangu. Vylepšenia, ktoré urobili, povýšili pôvodné Mustangy na niečo väčšie a stali sa známymi ako Shelby Mustang GT350 z roku 1965.
Vyrobených bolo iba 562 modelov z roku 1965 Shelby Mustang GT350. Tieto autá boli vybavené 2,8-litrovými motormi V8 Ford HiPo s kódom K s kódom K, ktoré sú schopné produkovať 306 koní a 6 000 otáčok za minútu. Modely mohli tiež vytvárať krútiaci moment 329 libier na stopu a mali celohliníkovú 4 -stupňovú manuálnu prevodovku BorgWarner T10M.
Zobraziť viac o - 10 najlepších športových automobilov 90. rokov
6. 1967 Chevrolet Corvette L88
Ken Morris/Shutterstock
Najvzácnejším automobilom americkej výroby v našom zozname je Chevrolet Corvette L88 z roku 1967. Z tohto modelu bolo vyrobených iba 20 kusov. Jeden z posledných modelov s pôvodným motorom sa dostal do aukcie v roku 2019 za ohromujúcich 3,95 milióna dolárov. Vďaka tejto vzácnosti a vynikajúcim výkonnostným vlastnostiam vozidla je na zozname povinných zbierok väčšiny zberateľov automobilov.
Corvette je známa ako americký športový automobil, ale Chevrolet výslovne navrhol model L88 1967 ako medzinárodne konkurencieschopné závodné auto. Verí sa, že L88 mal výkon viac ako 500 koní, pričom závodné modely boli bližšie k 600 konským silám.
Motor v Corvette L88 z roku 1967 bol vybavený kompresiou 12,5: 1, hliníkovým nasávaním, tranzistorovým zapaľovaním, kovanými ojnicami a hliníkovými piestami a hliníkovým chladičom s krížovým prietokom. Vďaka týmto funkciám boli tieto modely neuveriteľne výkonné a nezabudnuteľné.
Je dôležité si uvedomiť, že aj keď boli výkonnostné funkcie veľmi inšpirujúce, týmto modelom chýbalo veľa tvorského komfortu. Nebolo rádio, odmrazovač, kúrenie ani klimatizácia. Nedostatok týchto funkcií z neho však urobil jedno z najlepších amerických závodných automobilov šesťdesiatych rokov minulého storočia.
7. 1949 Oldsmobile Rocket 88
Obrázky Gestalt/Shutterstock
Všeobecne sa verí, že Oldsmobile Rocket 88 z roku 1949 bol vôbec prvým svalovým autom v Amerike. Modely Rocket 88 sa vyrábali od roku 1949 do roku 1999, čo z nich robí jednu z najdlhšie fungujúcich línií automobilov v americkej histórii.
Aj keď sa o tomto modeli traduje, že je prvým americkým svalovým autom, nevyzeral ako jeden. To však neznamená, že bol nechutne navrhnutý. Tieto modely Rocket 88 mali skromný tvar, napriek tomu boli efektívne. Je zaujímavé, že tieto modely boli iba 202 palcov dlhé a 75 palcov široké.
Výrazný dizajn a nostalgické kúzlo dokázali tento model udržať v srdciach mnohých nadšencov klasických svalových automobilov. Na svoju dobu mala Oldsmobile Rocket 88 z roku 1949 pôsobivé špecifikácie motora. Tieto modely boli vybavené motormi V8 s objemom 303 kubických palcov, ktoré sú schopné produkovať výkon 135 koní a krútiaci moment 285 libier na stopu.
8. 2012 Tesla Model S
Heinsdorff Jularlak / Shutterstock
Možno to nie je vierohodné, ale jedno z novších elektromobilov americkej výroby je jedným z najlepších vozidiel, ktoré boli v posledných rokoch vyrobené. Elektrické autá majú zvyčajne povesť podhodnoteného vzhľadu, výkonu a obratnosti, ale model Tesla S je skutočne výnimkou.
Tesla Model S 2012 má vynikajúci dizajn, priestranný interiér a produkuje nulové emisie z výfuku. Tento model bol prvým sériovo vyrábaným elektromobilom od start-upu v Silicon Valley. Na rozdiel od vozidiel poháňaných plynom alebo palivom má Tesla Model S batériu so 7 000 lítium-iónovými článkami valcovitého tvaru. Je neuveriteľné, že táto batéria váži viac ako 1300 libier, ale na jedno nabitie vám vydrží viac ako 100 míľ.
Je úžasné, že Tesla Model S 2012 má kvapalinové chladenie svojich elektrických komponentov. To znamená, že môže tepelne upravovať alebo ovládať teploty svojich elektrických komponentov. Táto praktická funkcia umožňuje lepšie zachovanie energie a stabilnejší výkon.Model S navyše môže dosiahnuť 0 až 60 míľ za menej ako päť sekúnd a vyvinúť výkon 416 koní.
9. 1959 Cadillac Coupe DeVille
Ryan Fletcher/Shutterstock
Cadillac Coupe DeVille z roku 1959 sa stal ikonickým neskorým rokenrolovým hudobníkom Elvisom Presleym. V 50. rokoch bol s týmto vozidlom prítomný vzťah lásky a nenávisti. Niektorým sa páčil polarizačný dizajn, iným to pripadalo nevkusné a príliš nekonvenčné. Napriek týmto rozdielnym názorom sa Cadillac Coupe DeVille z roku 1959 stále dokázal stať zberateľským snovým autom.
Pre mnohých bol Cadillac Coupe DeVille z roku 1959 považovaný za honosný, honosný a poburujúci, napriek tomu nemožno poprieť, že dizajn bol zaujímavý a podnetný na zamyslenie. Plutvy na zadnej strane modelov boli najväčšie, aké kedy priemysel videl, a sú výrazným prvkom dizajnu, vďaka ktorému si vás ľudia všimli.
Tento model mal 6,4-litrový motor V8 určený na jazdu po dlhých a veterných cestách, a nie na preteky. Mal štvorstupňovú prevodovku Hydra-Matic a systém odpruženia s jednou živou nápravou. Okrem toho mal Cadillac Coupe DeVille z roku 1959 aj výkonný bubnový brzdový systém s posilňovačom. Navyše to bolo na pomalšej strane, ale stále bolo schopné ísť z 0 na 62 mph za zhruba 12 sekúnd.
10. 1928 Duesenberg Model SJ
Robbova správa
Posledné auto americkej výroby v našom zozname je zlatá starenka. Duesenberg Model SJ z roku 1928 bol jedným z najuznávanejších a najrýchlejších automobilov vyrábaných americkým výrobcom luxusných automobilov Duesenberg. Dokonca aj v 20. rokoch boli preteky v Amerike obľúbenou zábavou a Duesenberg Model SJ z roku 1928 bol postavený na preteky.
Radový osemvalcový motor vybavený v týchto modeloch predbehol desaťročia svoju dobu a prispel k úspechu vozidla. Motor obsahoval dvojité vačkové hriadele nad hlavou a mal štyri ventily na valec. Navyše to bolo 6,8 litra a bol schopný výkon 265 koní, čo bolo šokujúce vzhľadom na to, že modely boli pred druhou svetovou vojnou.
Je zaujímavé, že malo byť postavených 500 modelov Duesenberg Model SJ, ale kvôli Veľkej hospodárskej kríze sa ich vyrobilo iba niekoľko stoviek. Dnes je vozidlo vyhľadávaným zberateľským predmetom, najmä preto, že Duesenberg sa po predčasnej smrti Freda Duesenberga zatvoril.
Zobraziť viac o - 10 najlepších športových automobilov 80. rokov
