Hlavná Autá A Jazdy 10 najlepších japonských automobilov, aké boli kedy vyrobené

10 najlepších japonských automobilov, aké boli kedy vyrobené

Vedeli ste, že Japonsko je popredným svetovým dodávateľom nových a ojazdených automobilov? Táto krajina je známa tým, že vyrába niektoré z najlepších automobilov za dostupné ceny. Táto krajina neustále vyrába kvalitné vozidlá, ktoré sú medzi vodičmi obľúbené. Na rozdiel od iných krajín, ktoré sú známe iba výrobou konkrétneho typu auta, je Japonsko preslávené svojimi sedanmi, kupé, rally, športovými a superšportovými vozidlami.

Japonský automobilový priemysel zohral významnú úlohu v automobilovej histórii a pomohol formovať dizajn a výrobu automobilov. Je zaujímavé, že mnohé autá, ktoré prichádzajú z Japonska, sa môžu pochváliť tým, že sú šetrné k životnému prostrediu. Japonské vozidlá taktiež prevyšujú mnoho ďalších svetových výrobcov v oblasti interiérového a exteriérového dizajnu a funkcií a výkonnostných možností.

Keďže toľko legendárnych, ikonických a nezabudnuteľných japonských automobilov, ktoré patria k najväčším na Zemi, je neuveriteľne ťažké zúžiť, ktoré sú najlepšie. V našom zozname sa bližšie pozrieme na 10 najlepších japonských automobilov všetkých čias. Mnoho z uvedených automobilov vyvolalo revolúciu v automobilovej kultúre a ovplyvnilo generácie automobilových nadšencov a zberateľov.

1. 1960 Toyota Land Cruiser J40

1960-Toyota-Land-Cruiser-J40

Sergey Kohl/Shutterstock

Jedno z najlepších SUV všetkých čias bolo vyrobené v Japonsku. Toyota Land Cruiser J40 z roku 1960 bola neslávne známa svojim úžitkovým pocitom. Aj keď toto japonské auto nemalo všetky zvony a píšťalky moderného SUV, medzi fanúšikmi ťažkých úžitkových vozidiel bolo stále hitom.

Je zaujímavé, že Toyota Land Cruiser J40 z roku 1960 bola na trhu viac ako 40 rokov, čo z nej robilo jedno z najdlhšie vyrábaných SUV. Vyrábal sa od roku 1960 až do roku 2001. Odkedy sa prestal vyrábať, stal sa medzi zberateľmi veľmi žiadaným vozidlom.

Toyota Land Cruiser J40 z roku 1960 má karosériu s krátkym rázvorom. Keď sa prvýkrát dostal na trhy, nemal obdobu. Bežne porážalo konkurenciu, pokiaľ ide o schopnosti v teréne. Toto auto bolo možné kúpiť buď naftové alebo benzínové a malo osem rôznych možností pohonného ústrojenstva. Toto vozidlo navyše dosahovalo diaľničnú rýchlosť približne 62 mph s 3 000 ot / min.

2. 1967 Toyota 2000GT

1967-Toyota-2000GT

Mario Puskar/Shutterstock

Predtým, ako sa Toyota stala známou a rešpektovanou značkou, bol to malý japonský výrobca automobilov, ktorý túžil dostať sa na globálny automobilový trh. Preto je Toyota 2000GT z roku 1967 bezpochyby jedným z najdôležitejších vozidiel, aké kedy značka vyrobila, pretože toto športové kupé zaradilo značku na globálnu mapu.

Krátko po vydaní sa stal medzi automobilovými nadšencami senzáciou vďaka svojmu štýlovému vzhľadu a pôsobivému výkonu. Tento model mal šesť valcov, čo mu umožnilo dosiahnuť pôsobivé rýchlosti až 150 mph. Navyše disponoval vynikajúcou ovládateľnosťou, vďaka ktorej mohol konkurovať závodným vozidlám.

Je zaujímavé, že toto auto sa stalo tak populárnym, že sa objavilo vo filme Jamesa Bonda z roku 1967 Žiješ len dva krát . Napriek tomu si nie každý mohol dovoliť Toyotu 2000GT z roku 1967, pretože v tom čase mala značnú cenu zhruba 6 800 dolárov. Táto cena ho predražila oproti porovnateľným modelom Jaguar a Porsche.

Možno kvôli svojej cene vyrábala Toyota iba modely 360 GT v rokoch 1967 až 1969. Vzhľadom na tento nízky výrobný údaj sú tieto modely neuveriteľne vzácne a vyhľadávané zberateľmi.

3. 2003 Nissan GT-R R34 Z Tune

2003 Nissan GT-R R34 Z Tune

Garážové sny

Mnoho ľudí vrúcne verí, že japonský Nissan GT-R R34 Z Tune z roku 2003 bol jedným z najlepších športových automobilov, aké kedy boli vytvorené. Tento športový automobil bol nielen jedným z najlepších z hľadiska výkonnostných schopností, ale bol tiež jedným z najznámejších japonských automobilov, pretože to bola posledná panoráma, ktorá bola navrhnutá a vyvinutá.

Tento model vznikol, keď interný dizajnérsky tím Nismo vzal už existujúce Nissan R34 GT-R a upravil ich na Z Tunes. Urobili to inštaláciou nových automobilových dielov a úpravou podvozku pôvodného vozidla. Nismo v zásade rozobral pôvodné R34 GT-R a úplne ich prestaval.

Podvozok bol vybavený zosilneným podvozkom z uhlíkových vlákien, vďaka ktorému bolo vozidlo ľahké, a získalo tak pôsobivé špecifikácie rýchlosti. Nissan GT-R R34 Z Tune z roku 2003 mal tiež úplne prepracovaný exteriér, brzdy Brembo a pôsobivé nastavenie pruženia.

Tento japonský športový automobil mal navyše ťažký 2,8-litrový motor s výkonom 500 koní. Tento pôsobivý motor dosiahol rýchlosť 0 až 62 mph iba za 3,8 sekundy a dosahoval pôsobivú maximálnu rýchlosť približne 201 mph.

4. 1992 Honda NSX-R

1992 Honda NSX-R

gran-turismo.fandom.com

Honda NSX-R z roku 1992 je jedným z najobľúbenejších japonských automobilov všetkých čias. Na rozdiel od pôvodných modelov NSX ponúkali modely NSX-R lepší zážitok z jazdy, pretože boli navrhnuté s funkciami zameranými na trať. Je zaujímavé, že Honda vzala pôvodné modely NSX a upravila ich tak, aby sa stali modelmi NSX-R.

Aby mohla Honda vyrábať viac zameraný na trať NSX-R, museli stiahnuť pôvodné NSX do svojich základných foriem. Inžinieri odstránili všetko zo zvukovo izolačnej izolácie a audiosystému automobilu až po klimatizáciu. Dokončením týchto úprav sa im podarilo znížiť celkovú hmotnosť vozidla o 264 libier, čo umožnilo Honde NSX-R z roku 1992 ponúknuť vynikajúcu ovládateľnosť a lepšie jazdné vlastnosti.

Toto japonské auto malo 3-litrový motor V6 a vyvážený kľukový hriadeľ, ktorý mu umožňoval podávať dobré výkony počas pretekov. Je úžasné, že Honda NSX-R z roku 1992 dosiahla na trati Nurburgring čas rovnaký ako Ferrari Challenge Stradale, aj keď mala výrazne menej konských síl ako Ferrari.

5. 1972 Honda Civic

1972 Honda Civic

globálna.honda

Vedeli ste, že modely Honda Civic patria medzi najobľúbenejšie autá na svete? To by však nebolo, keby japonský výrobca Honda nevydal Hondu Civic z roku 1972. Tento kompaktný sedan sa stal jedným z najľahšie identifikovateľných automobilov v globálnom automobilovom priemysle.

Honda 1972 možno nebola okázalým športovým automobilom s najrýchlejšími rýchlosťami ani odolným SUV. Napriek tomu to bolo odolné, cenovo dostupné a ekonomické vozidlo vhodné pre rodiny a profesionálov. Vďaka tomu sa v roku 1972 stala Honda Civic prvým komerčne úspešným vozidlom Honda. Pravdepodobne bez Civicu by spoločnosť nemusela byť taká úspešná ako dnes.

Tento trojdverový model hatchbacku v lichobežníkovom štýle mal niekoľko pôsobivých vlastností, schopností a špecifikácií, z ktorých niektoré zahŕňali systém zavesenia kolies nezávislých na štyroch kolesách, 1,1-litrový motor, štvorstupňovú manuálnu prevodovku a maximálnu rýchlosť zhruba 96 míľ / h

Zobraziť viac o - 10 najlepších hypercars na svete

6. 1998 Subaru Impreza 22B STi

Subaru Impreza 22B STi 1998

robbreport.com

V deväťdesiatych rokoch minulého storočia nebolo snáď lepšieho súťažného auta ako Subaru Impreza 22B STi z roku 1998. Pre japonský trh bolo vyrobených iba 400 týchto vozidiel a každé z nich sa predalo do 48 hodín od uvedenia automobilov na predaj.

Ďalších 24 22B STi bolo však vyrobených pre exportný trh, kde bola väčšina predaná do Spojeného kráľovstva. Vďaka svojej vzácnosti sú veľmi vyhľadávané a keď sa začnú predávať, môžu byť neskutočne drahé.

Subaru Impreza 22B STi z roku 1998 bolo vybavené silným 2,4 -litrovým motorom EJ22G s výkonom 276 koní. Bol tiež dosť ľahký na približne 2 744 libier. Toto vozidlo navyše dosiahlo rýchlosť 62 mph za 4,6 sekundy a zvládlo maximálnu rýchlosť 157 mph.

7. 1993 Mazda RX-7 FD

1993 Mazda RX-7 FD

gran-turismo.fandom.com

Napriek tomu, že Mazda RX-7 FD v roku 1993 je považovaná za jedno z najlepších japonských automobilov všetkých čias, je tiež jedným z najznámejších športových automobilov na svete, aké kedy existovali. Toto vozidlo bolo označené ako jedno z najzábavnejších športových automobilov na svete Cesta a dráha v roku 1993, čo svedčí o značke, ktorú urobilo vo svete.

Napriek svojmu trochu hranatému vzhľadu mal RX-7 FD hladko tečúci dizajn karosérie, ktorý upútal pozornosť všetkých, ktorí naň hľadeli. Toto vozidlo bolo vybavené 1,3-litrovým preplňovaným motorom s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Mazda RX-7FD z roku 1993 produkovala až 276 koní a mohla dosiahnuť rýchlosť 62 km / h za zhruba päť sekúnd. Tento športový automobil bol navyše schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť 160 mph, čo bolo na vozidlo deväťdesiatych rokov pôsobivé.

8. 1970 Datsun 240Z

1970-Datsun-240Z

betto rodrigues / Shutterstock

Jedným z najštýlovejších vysokovýkonných vozidiel, aké kedy existovali, je Datsun 240Z z roku 1970. Toto japonské športové auto bolo prvým modelom v krajine, ktorý dosiahol komerčný úspech v USA. Napriek tomu, že toto auto vyzeralo neskutočne drahé, patrilo medzi dostupnejšie športové autá 70. rokov.

Datsun 240Z z roku 1970 stál mimo svojej konkurencie. Dizajnérsky tím naplánoval a zrealizoval toto auto k dokonalosti. Vyzeralo to ako exotické európske auto s karosériou v štýle Jaguara, svetlometmi Porsche a profilom Aston Martin. Nie je to však len jeho vzhľad, ktorý umožnil tomuto vozidlu byť jedným z najlepších všetkých čias; boli to tiež jeho pôsobivé výkonnostné možnosti.

Tento japonský športový automobil mal 2,0-litrovú nádrž s šesťvalcovým motorom SOHC, ktorý mu umožňoval dosiahnuť maximálnu rýchlosť 120 až 130 mph. Interiér tohto vozidla bol navyše rovnako krásny ako jeho exteriér. Disponoval sedačkami, ktoré sa tvarovali k vášmu telu a umožňovali vždy pohodlný zážitok z jazdy.

9. 1991 Mitsubishi GTO (3000GT)

1991 Mitsubishi GTO (3000GT)

Pinterest

Mitsubishi GTO 3000GT bolo jedným z technologicky najvyspelejších automobilov svojej doby. Bol navrhnutý tak, aby konkuroval vtedajším známym japonským modelom a prekonal očakávania, aby sa stal automobilom, ktorý je v automobilovom priemysle stále aktuálny aj dnes.

Toto japonské vozidlo malo neuveriteľne pôsobivý motor. Bol vybavený 3-litrovým 24-ventilovým motorom DOHC V6, ktorý mohol byť buď atmosférický, alebo mohol mať dve turbodúchadlá. Pri takom pôsobivom motore nie je prekvapujúce, že dokázal vyrobiť 300 koní.

Motor nie je jediným, čím sa toto vozidlo odlišuje od svojich konkurentov. 1991 Mitsubishi GTO 3000GT mal aktívny aero systém, ktorý pomáhal zlepšovať prítlak, systém pohonu všetkých kolies a systém riadenia všetkých štyroch kolies. Vozidlo bolo tiež vybavené elektronicky riadeným zavesením kolies, ktoré zlepšilo absorpciu nárazov a umožnilo lepší pocit z jazdy.

10. 1970 Toyota Celica

1970-Toyota-Celica

Ken Morris/Shutterstock

Jedným z najlepších cenovo dostupných športových automobilov z Japonska je Toyota Celica z roku 1970. Toto športové kupé bolo vyhľadávané tými, ktorí si nemohli dovoliť oveľa drahšiu Toyotu 2000GT z roku 1967. Je zaujímavé, že tento model je jedným z najdlhšie vyrábaných športových automobilov, pretože bol prerušený až v roku 2006 po 36 rokoch výroby.

Toyota Celica z roku 1970 bola verziou modelu Mustang značiek, čo znamená, že išlo skôr o imidžové auto než o veľký objem. Napriek tomu sú modely Celica v automobilovom svete rešpektované pre svoju trvanlivosť a spoľahlivosť už roky.

Toto vozidlo malo dizajn v štýle koksovej fľaše, ktorý pripomínal éry svalovcov. Mal tiež 2-litrový radový štvorvalcový motor, ktorý dokázal zrýchliť z 0 na 60 mph za 11,5 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 104 mph.

Zobraziť viac o - 10 najväčších automobilov americkej výroby

Zaujímavé Články